除去润 滑油中沉淀杂质的有效措施

发布时间:2018.11.28

一、机械杂质

  机械杂 质是指石油或石油产品中不熔于油和规定溶剂的物质的量的总和。如泥砂、尘土、铁屑、纤维和 某些不溶性盐类。机械杂 质可用沉淀或过滤等方法除去。

  对轻油来说,机械杂质会堵塞油路,促使生胶或腐蚀;对锅炉燃料,会堵塞喷嘴,降低燃烧效率,增加燃料消耗;对润滑油,则会破坏油膜,增加磨损,堵塞油过滤器,促进生成积炭等。所以称之为机械杂质,机械杂 质来源于油品的生产、贮存和 使用中的外界污染或机械本身磨损,大部分 是砂石和积碳类,以及由 添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。其测定按GB/T 511-83石油产 品和添加剂机械杂质测定法进行。其过程是:称取100g的试油加热到70℃到80℃,加入2-4倍的溶剂,在已衡 重的空瓶中的纸上过滤,用热溶 剂洗净滤纸瓶再称重,定量滤 纸的前后重量之差就是机械杂质的重量,由此求 出机械杂质的质量分数。

  

二、沉淀

  总沉淀 物是指油品中所有不溶于溶剂的无机物和有机物,是中、重质燃 油的规格指标之一。沉淀物 往往是一些机械杂质,或者是由加工过程、运输、储存过程引入,沉淀物 含量高容易堵塞滤器、喷嘴、阀门等,并会引 致或加重机件的磨损。其测定 原理是将一定量的油样置于一多孔性滤器内不断的滴入热溶剂,凡溶于 溶剂的成分均透过滤器被排走,留下者 即为不溶于溶剂的沉淀物,单位:重量%。其测定标准可以查下GB/T6531或ISO 10307。

  润滑油 出现沉淀和杂质的主要问题是由以下三个方面造成的:

  由于加 入新油前设备系统中本身存在的杂质引起的,在新设 备和长期使 用的设备中经常会有一些杂质产生,对此一 般对设备用冲洗油进行冲洗,直到油 中所含的杂质达到规定的指标。

  对润滑油的存储、运输和 使用没有按规定的操作要求执行,导致在 这些过程中杂质的进入,对油品质量产生影响。

  沉积物 主要是高粘度级别的内燃机油加剂量较大,在低温 下会有不同程度的析出。该沉积 物并不是设备长期使用后产生的杂质,或者外 界杂质进入污染油品,所以对 油品的正常使用没有影响。

  针对以 上三个产生沉淀和杂质的原因,需要分 别采取不同的处理方法:

  加入新 油前设备系统中本身存在的杂质处理方法:不同的设备,设有不 同的润滑油系统,有的系统较大,有的系统较小,不论大 小油系统一般主要由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成,通过管 道与机器本身的各润滑点,轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接,形成一 套较为复杂的润滑油系统。

  新设备:润滑油 管路系统在安装时,必须保 持管内清洁干净,但这还不够,还应该 对机组的润滑油系统进行油循环冲洗,如果油系统不洁净,管内有脏物,就会影 响机组正常运行,甚至会烧坏轴瓦,所以通过油循环冲洗,为机组 长期稳定运行提供保障。

  长期使用的设备:长期使 用的设备中经常会有一些杂质产生,对此一 般对设备用冲洗油进行冲洗,至到油 中所含的杂质达到规定的指标,而且冲 洗后的冲洗油应废弃或改做它用。如果要 使用这些冲洗油,必须进 行相应的油品分析化验,清洁度 达到一定标准后才能使用,而且要 求在使用前和使用中加强过滤和切水切杂。

 

-------------------------------------本文摘自《中国润滑油网

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